杨凌新桥路渭河大桥成功架设第一片箱梁

5 月15日 上午10时30分，随着施工现场的阵阵欢呼声，省道永寿至翠峰公路杨凌新桥路渭河大桥扩建工程现场，首片预应力箱梁准确地安装在预定的第一跨桥台上，这标志着新桥路渭河大桥扩建工程进入一个新的施工阶段。
省道永寿至翠峰公路杨凌渭河大桥扩建工程，桥梁全长810.80米，桥面宽度16.0米，桥梁上部结构采用27x30米装配式预应力混凝土连续箱梁，采用单侧加宽（旧桥下游），桥跨、桥长与原桥保持一致。该项目建设主体为杨凌示范区交通运输局，开工时间为2 015年11月，计划建设工期18个月。预计9月份完成梁板吊装工作，11月达到通车条件。建成后，与旧桥合并总宽度达到34米（含2米宽绿化带），形成左右分离式双向6车道桥面。     永寿至翠峰公路在杨凌城区范围内线位所在为新桥路，是规划的“六横五纵”方格状城市道路网“五纵”之一，也是目前杨凌区示范区内唯一跨渭河的南北向通道。此桥扩建完成后，可以疏通交通瓶颈，有效增强杨凌南北向的辐射力和吸引力，进一步改善投资环境，为城市发展助力，同时对促进沿线经济发展和渭河“一河两岸”旅游资源的开发具有极其重要的意义，对杨凌核心示范广泛辐射的发展战略具有显著的增幅效应，增强了杨凌对外交通能力，使两岸景点间往来更便捷，促进杨凌构建生态文化旅游圈及发展旅游事业的发展。