类别：A类 杨城管函〔2025〕42号
杨陵区城市管理执法局
关于区十届人大四次会议第34号代表建议办理情况的复函
代表姓名：傅强
建议内容：规范杨陵区住宅小区周边机动车停车的建议
办理结果：
尊敬的傅强代表，您提出的“关于规范杨陵区住宅小区周边机动车停车”的建议收悉，现将办理情况答复如下：
一、主要工作举措与成效
（一）着力破解老旧小区周边停车难题
我区老旧小区占比高，缺乏地下停车位，导致地面公共空间严重不足。由于消防规范、绿化率等硬性指标限制，加之业主意见难以统一，小区内部改建扩建工作推进困难。为有效纾解矛盾，我区积极拓展外部空间资源，新建公共停车场4处，新增停车位347个；同时在市政道路科学施划路内停车位1024个，显著增加了老旧小区周边停车供给。
（二）正视车位供需结构性矛盾
一是产权车位销售迟滞。受房地产市场波动影响，产权车位价格区间（约4-10万元/个）与部分业主预期存在差距，“买涨不买跌”的观望心态导致销售进度缓慢。二是租赁机制尚未成熟。现行车位月租标准与业主预期存在差距，部分居民更倾向于选择临时停车或占用公共区域等低成本方式，反映出价格机制与市场需求尚未完全匹配。三是资源配置效率待提升。尽管各小区车位配比普遍达到规划标准（1:1），但因销售不畅、租赁意愿低，导致车位实际使用率不高，存在“有车难停”与“车位闲置”并存的结构性失衡现象。
（三）推行柔性执法优化停车秩序
交警部门创新实施违停治理“三步走”柔性执法机制，一是对首次违停警示提醒。通过短信推送等方式进行教育警示，不予处罚，体现执法温度。二是对二次违停学法免罚。依托“12313”交通安全教育平台，要求驾驶人完成在线学习，以教育代替处罚。三是对三次及以上违停依法查处。对屡教不改者严格依法处罚，确保执法刚性。通过“警示-教育-处罚”的递进式管理，有效平衡了执法力度与教育效果。
二、下一步工作方向
我们将持续聚焦停车难题，重点推进以下工作：一是深挖资源潜力。继续摸排可利用空间，通过新建、改造、共享等方式增加有效供给。二是创新管理模式。探索差异化定价、错时共享、智慧停车等管理手段，盘活存量资源，提升车位使用效率。三是优化资源配置。加强政策引导，推动产权车位销售与租赁市场健康发展，着力缓解结构性矛盾，促进资源高效匹配。
衷心感谢您对我区城市管理工作的关心与支持！您提出的宝贵建议是我们改进工作的重要动力。我们将认真吸纳建议内容，切实履行管理职责，不断提升停车管理精细化水平，努力为市民创造更加便捷、有序的停车环境。
以上答复妥否，请批评指正。
杨陵区城市管理执法局
2025年8月11日
