网友您好，您反映的问题已转区交通局办理，现回复如下：
　　首先感谢您对杨凌民生事业的关心，尤其是对杨凌交通事业发展的高度关注和关心，您所提到的杨凌富路计划十分符合杨凌交通发展远景规划，在“十二五”期间，杨凌在全省率先实行了行政村和自然村道路全硬化，通畅通达率为100%计划。
　　“十二五”末期，已规划了过境杨凌三条干线公路，一条东西向国道344杨凌过境公路（东台-灵武）、两条省道（南北向永寿-翠峰公路、东西向西宝中线），目前此三个项目已确定规划，正在办理开工前期手续。“十三五”期间，此三个项目将逐步实施落地，服务杨凌交通。另外杨凌将完成南北向三座渭河大桥（新桥路渭河大桥、杨凌大道渭河大桥、扶扬眉公路渭河大桥）建设任务，目前新桥路渭河大桥主体工程已基本扩建完工，近期将通车，三座渭河大桥建设实施将打开杨凌向南的大通道，在建项目扶扬眉公路南北连接省道107关中南北环线，杨凌境内全线按照一级公路建设标准24.5米宽进行建设，项目计划2017年建成通车，开放式管理，到时杨凌西部南北向通道将会顺畅打开，实现关中南北环半小时通行。
 　　年内按照省交通厅县县通高速总体计划（杨陵区境内已存在G30高速不在其中），区交通局已争取在凤县-太白高速规划实施基础上远景提出项目规划延伸至杨凌，目前此项目规划正在论证当中。
 　　相信在杨凌人民共同努力下，杨凌的明天会更加美好，杨凌的交通事业会更好更快蓬勃发展。区交通局也会倾注全部努力，做好杨凌交通事业，更好服务杨凌人民，使地处关中腹地农科杨凌发挥辐射带动作用。